Het Circuit de Barcelona-Catalunya werd aangelegd in het kader van de Olympische Spelen van 1992. Hoewel het circuit bijna 30 kilometer buiten het stadscentrum van Barcelona ligt, vlakbij Montmeló, heeft het een aantal legendarische races opgeleverd. Regenraces zoals die in 1996 en memorabele overwinningen, zoals die van Verstappen in 2016, blijven in het geheugen gegrift.

Het circuit is sinds de vorige editie niet veranderd. De laatste chicane is opnieuw weggelaten, vervangen door een snelle rechterbocht. Het Spaanse asfalt zorgt vaak voor bandenproblemen, waardoor Pirelli de hardste drie bandencompounds meeneemt en veel pitstops verwacht. Twee stops zijn minimaal, maar bij warmer weer kunnen er drie nodig zijn.

De kwalificatie in Spanje is cruciaal, want hoewel inhalen mogelijk is, wint de polesitter vaak de race. Van de 34 Formule 1-races op dit circuit, eindigde de polesitter 24 keer als winnaar. Voor de fans van opleidingsklassen: de F1 Academy, F2 en F3 rijden dit weekend ook in het voorprogramma.

De GP van Spanje 2024 zal veel vragen beantwoorden. Heeft de Red Bull RB20 van Verstappen echt last van hobbels, of is de concurrentie dichterbij gekomen op een vlakker circuit? Volgens het team zouden de afgelopen races problematisch zijn geweest door de hobbels, maar als dat zo is, zou Verstappen moeten domineren in Barcelona. Ook interessant is de prestatie van Mercedes, Ferrari en McLaren op dit type circuit.

Max Verstappen heeft nu een comfortabele voorsprong van 64 punten op Leclerc, na het dramatische weekend van Ferrari. Sergio Pérez is gezakt naar de vijfde plaats, net achter Carlos Sainz. Bottas, Zhou en Sargeant wachten nog steeds op hun eerste punten van dit seizoen.

"We zijn terug voor de Europese races en ik ben deze week met het team bij de fabriek geweest ter voorbereiding op de Spaanse Grand Prix, de eerste race van een drukke triple header," zegt Verstappen op Verstappen.com. "Barcelona wordt de eerste race waar ik met mijn nieuwe oranje helm rijd. Dit is een eerbetoon aan de fans en hun steun, en het ontwerp ziet er heel cool en gedetailleerd uit."

"Ik heb goede herinneringen aan dit circuit, vooral aan mijn eerste F1-overwinning hier. Het is een goede mix van hoge- en lagesnelheidsbochten en historisch gezien hebben we hier goed gepresteerd. We hopen de prestaties van de auto dit weekend te maximaliseren en het momentum van Canada vast te houden."

Hoewel de weersomstandigheden in Canada wisselvallig waren, lijkt het weer in Montmeló rustiger te worden. Op donderdag voor het raceweekend wordt regen en bliksem verwacht, maar de rest van het weekend blijft het bewolkt met weinig tot geen regen.

Tijden voor de GP van Spanje

Vrijdag 21 juni

1e vrije training: 13:30 uur – 14:30 uur
2e vrije training: 17:00 uur – 18:00 uur

Zaterdag 22 juni

3e vrije training: 12:30 uur – 13:30 uur
Kwalificatie: 16:00 uur – 17:00 uur

Zondag 23 juni

Race: 15:00 uur