Dodge plaatste maandag een video op Instagram waarin de nieuwste versie van het Fratzonic-uitlaatsysteem wordt getoond. In de video raast een Charger Daytona EV door een tunnel, waarbij een geluid te horen is dat sterk lijkt op het klassieke geluid van een V-8 motor. Dit is een duidelijke verbetering ten opzichte van het oorspronkelijke geluid dat in 2022 werd geïntroduceerd, dat destijds veel kritiek kreeg.

In 2023 paste Dodge het geluid aan om het meer op een echte motor te laten lijken, wat weliswaar beter klonk, maar het publiek nog steeds niet wist te overtuigen. Ondanks dat het nieuwste geluid bijna niet van een echte V-8 te onderscheiden is, blijven mensen online sceptisch.

Reacties variëren van “We willen echte V-8-geluiden ... geen luidspreker” tot “We willen nog steeds HEMIs”. Een andere gebruiker zei zelfs: “Ik heb liever geen auto dan een van deze.”

Dodge heeft sinds de eerste onthulling van de Fratzonic-uitlaat te maken gehad met uitdagingen. CEO Tim Kuniskis gaf in maart toe: “We hebben het geluid al honderd keer veranderd.” Het systeem maakt gebruik van luidsprekers die in een uitlaat-achtige kamer zijn gemonteerd om het geluid van een echte uitlaat na te bootsen.

Gezien de reacties van het publiek op deze kunstmatige uitlaat, lijkt het erop dat de meeste mensen niet veel waarde hechten aan een elektrische auto die klinkt als een verbrandingsmotor. Zelfs als de Charger Daytona EV exact hetzelfde geluid produceert als een Hellcat, zullen mensen niet overtuigd zijn, omdat ze weten dat het niet echt is.

Het is vergelijkbaar met het plakken van een M-badge op een niet-M BMW. Degenen die om de badge geven, weten ook dat het nep is. Evenzo zal iedereen die waarde hecht aan het uitlaatsgeluid van een Charger EV beseffen dat het niet authentiek is.

Bekijk het filmpje hier.