De Maserati GT2 Stradale is een meesterwerk van aerodynamica en prestaties. Het ontwerp is sterk geïnspireerd door zijn racebroer, met aanpassingen zoals een hertekende voorbumper met een grotere splitter, ventilatieopeningen in de voorklep, en een indrukwekkende achterspoiler die zorgt voor 500 kilogram neerwaartse druk bij 280 km/u. Dit maakt de GT2 Stradale niet alleen visueel opvallend, maar ook ongelooflijk stabiel bij hoge snelheden. Het uitgebreide gebruik van koolstofvezel in de carrosserie verlaagt het gewicht van de auto met 60 kilogram ten opzichte van de MC20, wat bijdraagt aan de indrukwekkende prestaties.

Onder de motorkap ligt een opgewaardeerde versie van Maserati’s Nettuno V6-motor, die nu 640 pk levert. Dit is goed voor een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 2,8 seconden. Hoewel de topsnelheid van 324 km/u iets lager ligt dan bij de standaard MC20, is de GT2 Stradale dankzij zijn verbeterde aerodynamica en downforce sneller op het circuit, zoals blijkt uit zijn rondetijd op het Balocco-circuit. De auto is uitgerust met een geavanceerd onderstel en Brembo-remmen die zijn afgesteld voor maximale prestaties op de baan, met optionele pakketten zoals keramische remschijven en semi-slicks voor de echte liefhebbers.

Het interieur van de Maserati GT2 Stradale is functioneel en gericht op prestaties, met veel koolstofvezel, gestript comfort, en dikke racekuipen met harnasgordels voor optimale veiligheid. Het Performance Plus-pakket voegt extra's toe zoals een brandblusser en elektronisch sperdifferentieel, wat de auto nog beter geschikt maakt voor intensieve circuitdagen. Ondanks de extreme capaciteiten is de GT2 Stradale ook ontworpen voor dagelijks gebruik, waardoor het de perfecte keuze is voor degenen die een compromisloze supercar zoeken.