Porsche heeft duidelijk gemaakt dat ze niet van plan zijn om verbrandingsmotoren volledig te verlaten. Terwijl de derde generatie Panamera, die eerder dit jaar werd gelanceerd, een lange levensduur voor zich heeft, blijft Porsche ook investeren in de ontwikkeling van verbrandingsmotoren. Dit is vooral belangrijk om te voldoen aan strengere emissienormen. Zo blijven de V-6 en V-8 motoren een belangrijk onderdeel van Porsche's strategie.

Tegelijkertijd zet Porsche grote stappen in de wereld van elektrische voertuigen (EV's). De volgende generatie Cayenne zal volledig elektrisch zijn, maar hybride modellen krijgen aanzienlijke upgrades. Dit laat zien dat Porsche zich voorbereidt op een toekomst waarin elektrische voertuigen een steeds grotere rol spelen. Het doel is dat tegen 2030 maar liefst 80% van de verkoop uit EV's zal bestaan.

Een ander interessant aspect van Porsche's strategie is hun investering in synthetische brandstoffen. Deze brandstoffen kunnen de overgang van verbrandingsmotoren naar elektrische voertuigen vergemakkelijken. Door te investeren in deze technologie, hoopt Porsche de milieu-impact van hun voertuigen te verminderen terwijl ze nog steeds verbrandingsmotoren aanbieden.

Porsche heeft al een soortgelijke ICE+EV-strategie toegepast op de Macan-modellen. Hoewel de conventioneel aangedreven Macan in Europa is stopgezet vanwege strengere cyberveiligheidswetten, blijft het model beschikbaar in andere markten. Dit toont aan dat Porsche flexibel inspeelt op regionale regelgeving en marktvraag.

Daarnaast heeft Porsche meer elektrische SUV's in de pijplijn, waaronder een model dat boven de volgende generatie Cayenne gepositioneerd zal worden.