De A110 R Ultime is uitgerust met dezelfde 1,8-liter viercilinder turbomotor die ook in de andere A110-modellen te vinden is, maar deze motor levert in de Ultime 345 pk en 420 Nm koppel. Dit is een significante toename ten opzichte van de 300 pk en 340 Nm van de standaard A110 R. Hoewel de sprint van 0 naar 100 km/u slechts 0,1 seconde sneller gaat dan bij de A110 R (3,8 seconden tegenover 3,9 seconden), ligt de ware winst van de Ultime in de verbeterde aerodynamica en het extra vermogen dat de auto beter geschikt maakt voor intensieve circuitdagen.

De A110 R Ultime is niet alleen krachtiger, maar beschikt ook over tal van verbeteringen die gericht zijn op prestaties. Denk hierbij aan een verbeterd koelsysteem, een speciale Akrapovic-uitlaat, Ohlins-schokdempers en krachtigere remmen. Daarnaast zorgt de extra downforce, met maar liefst 160 kg meer dan de reguliere A110 R, voor een ongekende stabiliteit op hoge snelheden. Dit maakt de auto bijzonder geschikt voor trackdays, waarbij het draait om maximale grip en prestaties.

Ondanks alle indrukwekkende specificaties en verbeteringen, is de prijs van de A110 R Ultime het meest opvallende aspect van de auto. Met een prijs van maar liefst €265.000 exclusief BPM is dit een van de duurste Alpine-modellen ooit. Voor dat bedrag kan de koper ook een McLaren Artura of een Porsche 911 Carrera 4 GTS overwegen, wat de A110 R Ultime een keuze maakt voor de echte Alpine-purist die op zoek is naar exclusiviteit en een unieke rijervaring.

Alpine beperkt de productie van de A110 R Ultime tot slechts 110 stuks, wat betekent dat deze auto niet alleen een zeldzame verschijning zal zijn op de weg, maar ook op het circuit. Voor degenen die de ultieme Alpine-ervaring willen, is de Ultime zonder twijfel de meest extreme en exclusieve keuze.