Fabrikanten moeten het doel van de regering Biden bereiken door meer elektrische auto's te produceren en te verkopen en door zuinigere auto's met verbrandingsmotoren (zoals hybrides) te ontwikkelen.

De plannen van het Environmental Protection Agency (EPA) zijn een afgezwakte versie van eerdere voorstellen om het Amerikaanse wagenpark schoner te maken. Eerder wilde de regering dat in 2032 minstens 67 procent van alle verkochte personenauto's elektrisch zou zijn. Dat werd met veel kritiek ontvangen omdat het allesbehalve een realistische doelstelling zou zijn. Autofabrikanten en vakbonden waren toen veelal woest.

Deze nieuwe doelstelling van regering Biden zullen - mits behaald  - leiden tot 8.700 ton minder fijnstof, 36.000 ton minder stikstofoxiden en 150.000 ton minder andere slechte stoffen. Amerikaanse milieu-organisaties vinden echter dat de gepresenteerde plannen niet ver genoeg gaan.

De normen zullen de gemiddelde Amerikaanse bestuurder naar schatting $6.000 besparen aan verminderde brandstof- en onderhoudskosten gedurende de levensduur van een voertuig, aldus de regering. Echter, nieuwe elektrische hybride auto's zijn wel duurder in aanschaf. De restwaarde van brandstofauto's, die steeds moeilijker te verkopen zullen worden, zullen bovendien gaan kelderen. Hoe goed het echt voor de portemonnee is van de gemiddelde Amerikaan moet daarom nog maar blijken.  

Joe Biden zei eerder tegenover media dat hij zelf een "autoliefhebber" is. Als zoon van een autodealer is hij zelf eigenaar van een groene 1967 Chevrolet Corvette Stingray. Of hij die nu van de hand zal gaan doen om zo het land het goede voorbeeld te geven, is nog onduidelijk.