De Porsche 992 GT3 staat bekend om zijn 4.0-liter zescilinder boxermotor die toeren maakt tot 9.000 tpm. Waar het GT3-model afwijkt van de rest van het 911-gamma door het ontbreken van turbo’s, brengt tuner 9FF daar nu verandering in. De Duitse specialist biedt een nieuwe turbokit aan voor de huidige generatie 911 GT3, GT3 Touring, GT3 RS en zelfs de exclusieve S/T-modellen.

In de eerste fase levert deze turbokit 760 pk – een stijging van maar liefst 250 pk ten opzichte van het standaardvermogen. En dit is nog maar het begin: 9FF werkt aan een verdere upgrade die het vermogen opdrijft naar een duizelingwekkende 1.000 pk. Volgens 9FF blijven de fijne hoge toeren van de motor behouden, terwijl de turbo’s zorgen voor extra brute kracht.

De conversie omvat meer dan alleen het toevoegen van turbo’s. 9FF gebruikt twee Garrett G30-770 turbochargers met ruime wastegates, gecombineerd met nieuwe inlaatspruitstukken, een intercooler, een aangepast injectiesysteem en een specifieke uitlaat. Ook de transmissie wordt versterkt: zowel de handgeschakelde versies als de PDK-varianten krijgen een acht-schijfs koppeling om het extra vermogen aan te kunnen. Daarnaast optimaliseert 9FF het ECU-systeem en de transmissie-aansturing om de nieuwe prestaties volledig te benutten.

Hoewel exacte cijfers over acceleratie en topsnelheid ontbreken, belooft 9FF dat het er niet langzamer op zal gaan. Zo zou de sprint van 60-130 mph (96-209 km/u) slechts 5,78 seconden bedragen.

Natuurlijk is dit geintje niet geheel gratis. De prijs van deze turboconversie bedraagt 49.999 euro exclusief belastingen. Daarvoor krijg je niet alleen flink wat extra vermogen, maar ook de precisie en expertise die 9FF al jaren kenmerken. Dus degenen die de normale GT3 nog steeds te langzaam vinden, zijn bij 9FF aan het juiste adres.