Recordhoogte EV-verkoop in 2024: 17,1 miljoen nieuwe EV's op de weg
De wereldwijde verkoop van elektrische voertuigen (EV’s) heeft in 2024 een nieuw record bereikt. Met een groei van 25% ten opzichte van 2023 kwamen er maar liefst 17,1 miljoen nieuwe EV’s op de weg. De verschillen per regio zijn echter groot.
China domineert de markt
Met 11 miljoen verkochte EV’s in 2024 blijft China de absolute koploper. Dit is een groei van 40% vergeleken met het jaar ervoor. De sterke cijfers zijn mede te danken aan royale overheidssteun, waaronder subsidies en een uitgebreid inruilprogramma voor auto’s. BYD, een grote speler in de Chinese markt, nam meer dan een derde van het marktaandeel voor zijn rekening met een breed aanbod van meer dan 40 modellen.
Europa ziet lichte daling
In Europa daalde de verkoop van EV’s juist met 3%, tot 3 miljoen voertuigen. Duitsland, ooit een koploper, kende een scherpe daling nadat subsidies begin 2024 werden afgebouwd. In het Verenigd Koninkrijk daarentegen stimuleerde het Zero Emission Vehicle (ZEV)-mandaat fabrikanten om emissievrije voertuigen te verkopen, waardoor het land Duitsland voorbijstreefde als grootste EV-markt in Europa.
Groei in Noord-Amerika
De verkoop van EV’s in de VS en Canada steeg met 9% tot 1,8 miljoen voertuigen. Deze groei werd voornamelijk gedreven door subsidies, die een belangrijke aanjager zijn van EV-adoptie. Toch hangt er onzekerheid boven de markt, aangezien de nieuwe president Donald Trump heeft aangegeven belastingvoordelen voor EV’s te willen schrappen.
Regionale verschillen worden groter
Volgens Charles Lester, datamanager bij onderzoeksbureau Rho Motion, zijn de regionale verschillen in de EV-markt opvallend. “Overheidsmaatregelen, zoals subsidies en mandaten, spelen een cruciale rol in de groei van EV-verkoop. Het schrappen van subsidies in Duitsland laat zien hoe groot de impact daarvan kan zijn. Als de VS hetzelfde pad volgt, kunnen we daar een vergelijkbare afname verwachten,” aldus Lester.
Toekomstperspectief
De EV-markt blijft in beweging. Terwijl China en Noord-Amerika hun groei voortzetten, blijft Europa achter door politieke keuzes. Met plannen zoals het ZEV-mandaat en investeringen in elektrische vrachtwagens door grote bedrijven zoals Amazon en BT Group, is er echter hoop dat de markt wereldwijd blijft groeien. Of de VS in 2025 ook zonder subsidies kan blijven presteren, zal afhangen van marktinnovaties en consumentenvertrouwen. China lijkt ondertussen verzekerd van zijn leidende positie.
