Van eenvoudige techniek naar moderne oplossingen
Dacia bouwde zijn succes altijd op betaalbare, robuuste auto’s met bewezen technologie. Maar de tijden veranderen, en CO2-regels maken verouderde techniek steeds minder aantrekkelijk. De elektrische Sandero zal gebaseerd zijn op het CMF-B LS-platform, dat ook wordt gebruikt voor modellen als de Dacia Duster en Jogger. Voor motoren en accu’s zal het merk gebruik maken van Renault-technologie, vergelijkbaar met de aankomende Renault 4 en 5.

De sleutel tot succes: prijs en eenvoud
De uitdaging voor Dacia blijft het betaalbaar houden van zijn modellen, ook in elektrische vorm. Denis Le Vot, CEO van Dacia, geeft aan dat de nieuwe Sandero een belangrijke rol zal spelen in de overgang naar elektrische mobiliteit. Als Dacia erin slaagt de prijs rond de 25.000 euro te houden, heeft het een grote kans om het succes van de huidige Sandero voort te zetten.

Een favoriet onder particulieren
In 2024 wist de Sandero zijn positie te verstevigen als dé favoriet van particulieren. Het model verkocht ruim 14,5 procent meer dan het jaar ervoor en versloeg daarmee de Tesla Model Y, die in 2023 nog op de eerste plaats stond. Het succes van de Sandero komt mede door zijn combinatie van lage aanschafprijs, betrouwbaarheid en gebruiksvriendelijkheid.

Groene ambities op lange termijn
Hoewel de elektrische Sandero een belangrijke mijlpaal wordt, blijft Dacia voorzichtig in zijn groene beloftes. Het merk heeft als doel om tegen 2035 volledig geëlektrificeerde modellen te produceren, maar hybrides vallen daar ook onder. Voor nu blijft de focus op betaalbare oplossingen, zonder complexe technologie die de prijs omhoog drijft.