De Ferrari F40 werd in 1987 geïntroduceerd als een compromisloze supercar, rechtstreeks afgeleid van het circuit. De 478 pk sterke V8 met dubbele turbo was revolutionair, maar de auto mist alle moderne rijhulpsystemen, wat hem een uitdaging maakt voor minder ervaren bestuurders. Met slechts 1.315 geproduceerde exemplaren is de F40 al zeldzaam, en al die crashes maken deze cijfers niet bepaald beter. Het Alte Prestazioni-pakket van Officine Fioravanti speelt hierop in door rijveiligheid en gebruiksgemak te vergroten. 

Het pakket richt zich op technische verbeteringen en behoudt de klassieke uitstraling van de F40. De belangrijkste upgrades zijn:

Nieuwe ophanging: Een viervoudig verstelbare Öhlins TTX 36-ophanging biedt meer controle en comfort.
Verbeterde remmen: Koolstofkeramische remschijven van Brembo, met ABS, zorgen voor betere remprestaties.
Stuurbekrachtiging: Een hydraulisch bekrachtigd stuurhuis maakt het rijden minder vermoeiend.
Grotere wielen: Het originele design blijft behouden, maar de wielen groeien naar 18 inch voor en 19 inch achter, voorzien van Michelin Cup 2- of Pirelli P Zero-banden.

Volgens Officine Fioravanti verdient de F40 het om gereden te worden, niet om stil te staan in een garage. De updates zorgen ervoor dat bestuurders meer vertrouwen hebben in de auto, zonder de brute charme en prestaties op te offeren. "Een F40 is een meesterwerk dat vraagt om gereden te worden," aldus de tuner.

Hoewel puristen misschien een beetje moeite hebben met aanpassingen aan deze legendarische Ferrari, benadrukt het pakket wel het belang van rijplezier én veiligheid. De Alte Prestazioni-upgrades maken de F40 toegankelijker en minder vatbaar voor ongelukken, wat de toekomst van deze legende helpt beschermen. En zeg nou zelf, een Ferrari als deze moet gereden worden.