Fiat heeft eerder met de terugkeer van de 500 laten zien dat een retro-aanpak kan werken. De hoop is dat herintroductie van de Punto dat succes zou kunnen herhalen. Sinds het einde van de productie in 2018 is er geen directe opvolger geweest, terwijl het model in de jaren '90 nog de bestverkochte auto van Europa was.

Ondanks de populariteit van SUV’s en crossovers ziet Fiat nog steeds kansen voor een compacte hatchback. Volgens Francois biedt een hatchback aerodynamische voordelen, wat gunstig is voor het energieverbruik en de actieradius van een elektrische auto. Bovendien is er nog steeds een markt voor kleine, betaalbare modellen, zeker nu merken als Renault en Volkswagen ook werken aan elektrische hatchbacks.

Wat kunnen we verwachten? Als de Punto daadwerkelijk terugkomt, zal deze waarschijnlijk gebouwd worden op het STLA Small-platform van Stellantis. Dit platform vormt ook de basis voor de toekomstige Peugeot 208 en Opel Corsa. Dat betekent dat de nieuwe Punto naar verwachting een compacte elektrische hatchback wordt, die zich zal onderscheiden van Fiat’s huidige compacte crossovertjes zoals de 600 en de Grande Panda.

Hoewel Fiat de plannen nog niet officieel heeft bevestigd, lijken alle seinen op groen te staan voor een terugkeer van de Punto. De vraag is: kan Fiat opnieuw een betaalbare, populaire hatchback neerzetten die de concurrentie aankan in een steeds veranderende automarkt?