Eerste blik op de Alpine A390: F1-invloeden en Frans vakmanschap
Alpine bereidt zich voor op een nieuw hoofdstuk in zijn geschiedenis met de introductie van de A390, een volledig elektrische sportfastback. Dit model, dat op 27 mei officieel wordt gepresenteerd, belooft de sportieve rijervaring van Alpine te combineren met de veelzijdigheid van een vijfzitter. De A390 bevindt zich momenteel in de laatste testfase en is bezig extreme winterse omstandigheden te trotseren in Zweeds Lapland.
Een volledig nieuw model met Alpine-DNA
Na de A110 en de A290 introduceert Alpine nu de A390, een sportfastback die zich positioneert als een compleet nieuw model binnen het merk. Met een lengte van 4,62 meter, een breedte van 1,89 meter en een hoogte van 1,53 meter is de A390 vergelijkbaar met modellen zoals de Polestar 2. Alpine zet met dit model een nieuwe stap door sportieve prestaties te combineren met de praktische eigenschappen van een gezinsauto.
De A390 is geen doorsnee elektrische auto. Alpine heeft zijn expertise op het gebied van rijdynamiek en motorsport ingezet om de auto uit te rusten met technologieën zoals Alpine Active Torque Vectoring en een Track Mode. De Fransen noemen het zelfs een "vijfpersoons sportauto", al is die benaming wellicht wat ambitieus.
Wintertests in extreme omstandigheden
Om de prestaties van de A390 te optimaliseren, voert Alpine uitgebreide tests uit in Lapland. De auto wordt blootgesteld aan temperaturen tot -40°C, rijdend over besneeuwde wegen en bevroren meren. Dit stelt het ontwikkelingsteam in staat om systemen zoals de elektrische aandrijflijn, het ESC-systeem en de verwarmings- en ontdooifuncties te testen onder de meest extreme omstandigheden.
CEO Philippe Krief benadrukt dat de A390 trouw blijft aan het Alpine-DNA: “Onze sportfastback ondergaat de laatste tests in extreme omstandigheden. Met deze tests kunnen we garanderen dat de A390 de prestaties en wendbaarheid biedt die van een Alpine mag worden verwacht.”
Een design met F1-invloeden
De A390 is geïnspireerd op de A390_β conceptcar en heeft een gestroomlijnd design met scherpe lijnen en kenmerkende LED-verlichting. De koplampen zijn breed en plat, terwijl de achterlichten onder een geïntegreerde spoiler zijn verwerkt. De portiergrepen zijn verzonken in het plaatwerk en in de C-stijl verwerkt, wat zorgt voor een minimalistische uitstraling.
Ook het interieur ademt sportiviteit. Alpine geeft een eerste blik op het stuurwiel, dat is voorzien van drie opvallende knoppen die doen denken aan de Formule 1:
OV (Overtake): voor een korte vermogensboost
RCH (Recharge): om energie terug te winnen
Drive Mode-selectie: inclusief de gloednieuwe Track Mode
Het lichte chassis en de drie elektromotoren zorgen voor indrukwekkende prestaties, vergelijkbaar met die van de A110 R, maar dan in een ruimer en praktischer pakket.
Frans vakmanschap en innovatieve technologie
De A390 is volledig in Frankrijk ontworpen en gebouwd. De productie vindt plaats in de Alpine-fabriek in Dieppe, terwijl de elektromotoren afkomstig zijn uit de Renault-fabriek in Cléon. Samenwerkingen met onder andere Devialet voor het audiosysteem en Michelin voor speciaal ontworpen banden met A390-branding benadrukken de Franse roots van het model.
Op 27 mei 2025 wordt de Alpine A390 officieel onthuld in Dieppe, ter ere van het 70-jarig bestaan van het merk. Dan zal blijken of deze elektrische sportfastback de verwachtingen waarmaakt en zich kan meten met concurrenten als de Polestar 2 en de Tesla Model 3 Performance.
