De Xiaomi SU7 kost klanten in China omgerekend ongeveer 30.000 dollar. Dit is enkele duizenden dollars goedkoper dan een Tesla Model 3. Het feit dat de SU7 goedkoper is maakte de auto meteen een hit maar klanten moet door de vraag ook even wachten op hun aankoop.

Na de eerste 24 uur dat de auto op de markt verscheen waren er 88.898 exemplaren verkocht. Dit zijn veel meer auto's dan Xiaomi op korte termijn kan produceren. Dit resulteert nu in erg lange levertijden. De levering van de basisversie van de SU7 duurt ongeveer 18 tot 21 weken, de duurste versie laat 27 tot 30 weken op zich wachten. Dit is erg lang maar niet gek als je bedenkt hoe populair de nieuwe EV is. 

Bij Tesla komt het vaak voor dat de levering van een nieuwe auto na het doen van een aanbetaling jaren op zich laat wachten. De nieuwe Tesla Cybertruck zou vanaf 2021 worden geleverd maar liet uiteindelijk op zich wachten tot 2023. Xiaomi is in ieder geval transparant over de levertijd van de SU7.

Het is voor nieuwe autoproducenten vaak moeilijk om de productie en levering vlot te laten verlopen. Kijk hierbij naar de miserabele financiële situatie bij EV-producent Fisker. Het bedrijf had problemen met de levering van hun Fisker Ocean en verkeerde financieel in slecht weer. Xiaomi zal hier minder problemen mee hebben omdat zij als grote smartphoneproducent diepe zakken hebben. De Xiaomi SU7 zal waarschijnlijk uiteindelijk geleverd worden, klanten hebben alleen even geduld nodig.