BYD verkoopt ook in Nederland elektrische auto's en deze worden steeds populairder. De Chinese autofabrikant zou inmiddels minstens 3,4 miljard euro aan subsidies hebben ontvangen van de Chinese overheid. Met dit geld kon BYD zich beter op de markt positioneren en concurreren met gevestigde autofabrikanten. 

Verder profiteert BYD ook door overheidssteun aan Chinese accufabrikanten en kopers die subsidie krijgen bij de aanschaf van een BYD. Het rapport van het Duitse onderzoeksbureau komt naar buiten nu de Europese Unie onderzoek verricht naar oneerlijke steun vanuit de Chinese overheid. De EU verdenkt de Chinese overheid er van enorme subsidies te verstrekken aan Chinese autofabrikanten om zo te kunnen concurreren met Westerse tegenhangers. Als reactie hierop wil de EU wellicht hogere importtarieven gaan heffen op auto's uit China. 

"Subsidies zoals die aan BYD hebben Chinese bedrijven in staat gesteld snel op te schalen, de Chinese markt te domineren en een toenemende uitbreiding naar EU-markten te vergemakkelijken", concludeert het instituut, dat de Duitse overheid adviseert.

Door de goedkopere Chinese elektrische auto's hebben veel Europese autofabrikanten een flink deel van het marktaandeel verloren. Chinese fabrikanten kunnen door torenhoge subsidies voor een veel betere prijs EV's aanbieden dan Europese fabrikanten. China stelt dat hun EV's simpelweg beter zijn en hier door in de smaak vallen, de EU trekt dit ten zeerste in twijfel.