Het exterieur van de Morgan Midsummer is direct herkenbaar als een Morgan door zijn ronde koplampen en uitgesproken wielkasten. De auto is ontworpen met een knipoog naar de roadsters uit de late jaren 30 en vroege jaren 40, wat duidelijk te zien is aan de piepkleine voorruitjes en het zichtbare houtwerk. Het gebruik van hout is niet alleen beperkt tot de voorruitjes; de lage portieren zijn ook voorzien van prachtige houten frames. Het voertuig staat op 19-inch lichtmetalen velgen die de klassieke lijnen van de auto een moderne uitstraling geven. 

Binnenin de Midsummer wordt het verhaal van vakmanschap en luxe voortgezet. Het interieur is een toonbeeld van houtbewerking, met meer dan honderd laagjes teakhout verwerkt in verschillende elementen. Het dashboard is opgebouwd uit maar liefst 126 lagen teakhout, de portieren zijn verrijkt met nog eens 100 lagen teakhout. In totaal is er maar liefst 83 vierkante meter houtwerk verwerkt in elke Midsummer.

Onder de motorkap van de Midsummer bevindt zich dezelfde krachtige motor als in de Morgan Plus Six. Het gaat om een zes-in-lijn motor van BMW met een vermogen van 340 pk en een koppel van 500 Nm. Deze zorgt ervoor dat de slechts 1.000 kilogram wegende roadster in 4 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert. Het aluminium platform en de aandrijflijn zijn onveranderd overgenomen van de Plus Six, wat zorgt voor een optimale balans tussen prestaties en gewicht. Hoewel het prijskaartje van deze exclusieve roadster niet bekend is, zijn alle vijftig exemplaren al verkocht.