EV-bouwer Fisker staat al langer in de spotlight omdat de fabrikant financieel in zwaar weer verkeert. Fisker hoopt door 6 weken te stoppen met productie de groei van de voorraad te beperken en zo faillissement te voorkomen.

Verder is Fisker van plan om via een financieringsovereenkomst van vier termijnen 150 miljoen dollar op te halen bij een schuldeiser. Fisker wil niet loslaten om welke schuldeiser het gaat. De schuldeiser waarschuwde Fisker mogelijk niet in staat te zijn de betalingen te voldoen. In dit geval zal Fisker bescherming moeten zoeken onder toepasselijke faillissementswetten. Deze situatie maakt de slechte financiële situatie van de autoproducent er niet beter op.

Vorige week kwam naar buiten dat Fisker niet aan bepaalde verplichtingen heeft voldaan. Zij keerden geen rentebetaling van 8,4 miljoen euro uit op converteerbare obligaties. Dit gebeurde nadat al duidelijk was geworden dat Fisker in 2023 ruim 761 miljoen dollar verlies heeft geleden.

Fisker heeft momenteel 4.700 auto's op voorraad, deze lijken niet snel te gaan worden verkocht. Veel consumenten zitten niet te wachten op een nieuwe auto van een merk dat er straks misschien niet meer is. Wel heeft de autoproducent in 2024 naar eigen zeggen 1.300 auto's geleverd.

De toekomst van Fisker ziet er niet rooskleurig uit. De kans op een overname door een andere partij lijkt op dit moment vrij klein. De EV-markt heeft het momenteel niet makkelijk en er is veel concurrentie vanuit China.