Polestar leed het afgelopen boekjaar een verlies van 1,5 miljard euro, dat is 200 miljoen euro meer dan vorig jaar. Het bedrijf wijt dit aan een zwakkere vraag naar elektrische auto's, felle concurrentie en interne problemen. Door boekhoudkundige fouten moest Polestar de publicatie van het jaarverslag uitstellen en een afboeking van 450 miljoen dollar doen.

Begin dit jaar kondigde Polestar aan 15 procent van het personeel, zo'n 450 mensen, te ontslaan vanwege uitdagende marktomstandigheden. De verkoopcijfers vielen tegen en het bedrijf heeft geen vooruitzichten voor het lopende jaar bekendgemaakt. Om de situatie te verbeteren, start Polestar deze zomer met de productie van de Polestar 3 SUV in South Carolina en in 2025 met de productie van de Polestar 4 in Zuid-Korea.

Moederbedrijf Geely zag echter een sterke groei met een verkoopstijging van 50 procent in de eerste drie maanden van dit jaar en verwacht 1,9 miljoen voertuigen te verkopen in 2024. Geely's omzet steeg met 56 procent tot 52,3 miljard yuan (€6,7 miljard), terwijl de nettowinst bijna 1,6 miljard yuan (€200 miljoen) bedroeg.