Sinds november 2024 heeft de Europese Unie verhoogde importheffingen ingevoerd voor in China gebouwde elektrische auto’s. Dit betekent dat merken als Smart, die hun #1 en #3 in China produceren, te maken krijgen met een stevige heffing van 18,1 proce
De Smart #5 is de grootste Smart ooit geproduceerd. Met een lengte van 4,7 meter, een breedte van 1,92 meter en een hoogte van 1,705 meter, is dit model een opvallende verschijning. De wielbasis van 2,9 meter en de grote velgen van 21 inch dragen bij
De Smart #5 is een robuuste, hoekige SUV van 4,7 meter lang, waarmee het merk een nieuwe stap zet in het segment van middelgrote SUV's. Met een wielbasis van 2,9 meter biedt de auto veel binnenruimte, waaronder een bagageruimte van maximaal 1.530 lit
Smart staat al decennia bekend als het automerk dat van die kleine autootjes maakt. Hier is met de introductie van de Smart #1 en de Smart #3 verandering in gekomen. Het merk dat valt onder Mercedes-Benz heeft in samenwerking met Geely besloten in te
Brabus heeft de Smart #1 voorzien van verschillende aanpassingen. Aan de buitenkant heeft de auto een nieuwe voorbumper met winglets, zij-inlaten, een dakspoiler en een achterbumper-inzetstuk gekregen. Deze onderdelen verbeteren de aerodynamica en ve
De Smart #5 is niet zomaar een uitbreiding van het bestaande portfolio; het is een strategische verschuiving naar grotere en meer prestatiegerichte voertuigen. Met een lengte van 4,71 meter, een breedte van 1,92 meter en een hoogte van 1,70 meter, is
Met de #5 introduceert Smart een verfrissende visie op het SUV-ontwerp. In tegenstelling tot de #3, pronkt de #5 met een opvallend verticaal vormgegeven achterkant en een gedurfd design, inclusief krachtige verlichting. De stoere offroad-kenmerken vo
