De daling van 3,7 procent in de auto- en motorbranche volgt op een periode van uitzonderlijke omzetstijgingen in 2023, toen de omzet in dezelfde periode met maar liefst 35 procent toenam. Dit was te danken aan het wegwerken van openstaande orders en stijgende prijzen voor onderdelen. Inmiddels is de tijd van schaarste voorbij, en zijn er zelfs prijsdalingen te zien, met name in de markt voor elektrische auto’s, zowel nieuw als tweedehands.

De grootste klap werd gevoeld in de handel en reparatie van personenauto’s, waar een omzetdaling van 5,3 procent werd geregistreerd. Daarentegen noteerden gespecialiseerde reparatiebedrijven een omzetstijging van 9,6 procent, een gevolg van de veroudering van het wagenpark en de toenemende complexiteit van autoreparaties. De gemiddelde leeftijd van personenauto’s neemt toe, wat leidt tot meer onderhoud en hogere reparatiekosten.

Het ondernemersvertrouwen in de auto- en motorbranche is ook gedaald. Aan het begin van het derde kwartaal stond het vertrouwen op -5,2 procent, een verdere daling ten opzichte van -3,7 procent aan het begin van het tweede kwartaal van 2024. Dit pessimisme is sterker in vergelijking met andere sectoren, waar het gemiddelde ondernemersvertrouwen op -3,4 procent lag.

Het personeelstekort blijft daarnaast een groot probleem in de sector. Aan het begin van het derde kwartaal gaf 56 procent van de ondernemers aan te kampen met een tekort aan arbeidskrachten, een stijging ten opzichte van 50 procent aan het begin van het tweede kwartaal. Ondanks een lichte daling in het aantal vacatures, met 300 minder aan het einde van het tweede kwartaal, blijft de vraag naar personeel hoog, met in totaal 8,3 duizend openstaande vacatures.