Productie in Italiaanse fabrieken
Het nieuwe model wordt geproduceerd in een van de Stellantis-fabrieken in Italië: de fabriek in Pomigliano d'Arco nabij Napels of de locatie in Cassino, ten zuiden van Rome. Dit past binnen een bredere strategie om alle Italiaanse Stellantis-fabrieken open te houden en de productie vanaf 2026 op te voeren. Daarnaast zal het aantal hybride modellen dat in Italië wordt gebouwd, worden uitgebreid, terwijl de productie van volledig elektrische voertuigen voorlopig beperkt blijft.

Investeringen en samenwerking
De Italiaanse regering investeert volgend jaar ruim 1 miljard euro om de toeleveringsketen van de auto-industrie te ondersteunen. Dit akkoord markeert een kentering in de relatie tussen Stellantis en de rechtse regering, na kritiek van vicepremier Matteo Salvini en andere politici. Stellantis-CEO Carlos Tavares kreeg eerder dit jaar veel kritiek vanwege verplaatsing van productie naar het buitenland en het gebrek aan nieuwe modellen uit Italiaanse fabrieken. Zijn recente vertrek lijkt bijgedragen te hebben aan een verbeterde verstandhouding.

Belangrijke mijlpaal
Minister van Industrie Adolfo Urso benadrukt dat het akkoord een belangrijke stap is om de Italiaanse auto-industrie nieuw leven in te blazen. Hoewel er in 2025 geen staatssteun beschikbaar zal zijn voor de aankoop van nieuwe auto's, hoopt de regering met de nieuwe plannen het vertrouwen in de industrie te herstellen. Het nieuwe model en de productie-uitbreiding zijn cruciaal om de positie van Stellantis in Italië te versterken en de economie een impuls te geven.