Nieuwe wapens tegen verkeersafleiding
Met de focusflitser breidt het Openbaar Ministerie zijn strijd tegen telefoongebruik achter het stuur verder uit. De camera’s zijn speciaal ontworpen om bestuurders te betrappen die tijdens het rijden een telefoon of ander elektronisch apparaat vasthouden. Dat blijkt volgens de SWOV geen overbodige luxe: uit onderzoek blijkt dat driekwart van de automobilisten dit weleens doet.

De eerste operationele focusflitser is inmiddels actief op de Ypenburgse Stationsweg in Den Haag. Het is de aftrap van een bredere uitrol: uiteindelijk zullen vijftig focusflitsers, die rouleren, worden ingezet op drukke wegen binnen de bebouwde kom en op N-wegen. Utrecht is als volgende aan de beurt. 

Zo werkt de focusflitser
De focusflitser is goed te herkennen: hij hangt aan een opvallende constructie die lijkt op een soort galg. Net als bij de bekende Monocam boven snelwegen wordt er een foto gemaakt wanneer een bestuurder verdacht gedrag vertoont. Maar het systeem werkt niet volledig automatisch: een buitengewoon opsporingsambtenaar (boa) beoordeelt elke foto voordat het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB) een boete verstuurt.

En die boete is fors. Wie wordt betrapt op het vasthouden van een mobiel apparaat tijdens het rijden, betaalt 430 euro. Daarbij maakt het niet uit of je aan het bellen bent, je route checkt of snel even een app stuurt. De hand moet aan het stuur, niet aan het scherm.

Einde van de testfase
In februari 2025 werd de eerste focusflitser al geplaatst, maar dat was nog een test. Bestuurders kregen toen nog geen bekeuring, al werden de beelden al wel geanalyseerd op bruikbaarheid. De officiële invoering werd iets uitgesteld, maar nu is het echt zover: wie zich in Den Haag niet aan de regels houdt, loopt vanaf vandaag risico op een boete.

Volgens het OM zijn de focusflitsers een belangrijk instrument om de verkeersveiligheid te verbeteren. Of het werkt, zal de komende maanden blijken – maar één ding is zeker: wie betrapt wordt, voelt het direct in de portemonnee.