Bertone gaat natuurlijk al veel langer terug dan slechts de GB110. Sterker nog, al langer dan honderd jaar. 

Bertone: van koersbouwer tot design icoon
Opgericht in 1912 door Giovanni Bertone, groeide Bertone uit van een bescheiden koetsbouwer in Turijn tot een wereldwijd icoon in autodesign en techniek.

Onder leiding van Nuccio Bertone brak het merk definitief door, met legendarische samenwerkingen met onder meer Lamborghini, Alfa Romeo en Lancia. Parels als de Lamborghini Miura, Lancia Stratos en Alfa Romeo BAT-serie tonen de gedurfde ontwerpvisie van het huis.

Door de jaren heen transformeerde Bertone van carrosseriebouwer naar volwaardige fabrikant, met projecten zoals de Fiat X1/9, de elektrische Blitz Barchetta en de futuristische Alfa Romeo Pandion, het laatste project onder leiding van de Bertone familie.

Na de overname door AKKA Technologies in 2016, leidt het Ricci-duo, Mauro en Jean-Franck, het merk nu in een exclusieve, innovatieve richting. De onthulling van de GB110 in 2022 markeert Bertone’s terugkeer als luxe sportautomerk, met focus op performance, design, en exclusiviteit.

De Bertone GB110
De Hypercar in kwestie betreft de Bertone GB110. Een zeer uniek design, al lijkt het enigszins op de Lamborghini Huracan. Heel gek is dat niet want de GB110 is namelijk voorzien van hetzelfde blok als de Huracan met een V10 5.2 liter. Echter, de GB110 heeft daarbij nog wel twee turbo's waardoor deze maar liefst 1.100 pk heeft en 1.100 Nm koppel. Van 0 naar 100 gaat de GB110 in slechts 2,79 seconden en van 0 naar 300 in slechts 12 seconden en de topsnelheid is gelimiteerd op 350 km/u.

Kritische lezers zullen zeggen dat dit geen blok is van Lamborghini, en dat klopt. Dit blok zagen we al in de oude RS6 liggen van Audi. Beide merken vallen natuurlijk onder Volkswagen. Niet alleen onder kap is dit terug te zien maar ook aan de sleutel. Zoals Bugatti een nog oudere Volkswagen sleutel gebruikt, heeft de Bertone GB110 een sleutel die identiek is aan de Audi A4 en A5 van zo'n 10 jaar geleden. Toch bijzonder voor een auto met een prijskaartje van €1,8 miljoen exclusief BTW en BPM. Fors duurder dus dan een Huracan. Zou dat slechts een kwestie zijn van vraag en aanbod? Van de GB110 zijn namelijk slechts 33 exemplaren geproduceerd. 

Het design is daarbij afgeleid van twee auto's uit de jaren 50 en de jaren 70, aldus de Ricci broeders. Specifiek naar de Alfa Romeo BAT-drieling en de Lancia Stratos Zero. Vloeiende lijnen, maar ook strakke details. Al vermoeden wij dat er ook flink is afgekeken naar de Huracan en de Aventador uit de Lamborghini lijn. 

Bekijk de video van de Bertone GB 110 hieronder. Zelf kun je de Bertone GB 110 sinds vorige week aanschouwen bij Louwman Exclusive in Utrecht.