De HOF Sir Class gebruikt natuurlijk de welbekende 4.0-liter V8-motor met twee turbo's van de standaard G63, maar werd grondig herzien. Nieuwe onderdelen zoals sterkere drijfstangen, gesmede aluminium zuigers, grotere turbo’s en een aluminium luchtinlaat verhogen het vermogen tot 1063 pk en 1300 Nm aan koppel. Dit maakt het mogelijk om in slechts 3,5 seconden van 0 naar 100 km/u te accelereren en een topsnelheid van 300 km/u te bereiken. Of je dat moet willen met een G-Klasse is een ander verhaal.

De SUV is verlaagd met 3 centimeter voor betere aerodynamica en stabiliteit, terwijl koolstofkeramische remmen de immense kracht onder controle houden. Een op maat gemaakte carbon bodykit, inclusief een unieke motorkap en bumpers, geeft de auto een dynamische uitstraling. De zilver-tot-zwart-fade in combinatie met Petronas-blauwe accenten op de badges en 23-inch wielen, benadrukt het eerbetoon aan Hamiltons Formule 1-successen.

Binnenin straalt de Sir Class luxe en sportiviteit uit. Zwarte kuipstoelen met Petronas-blauwe accenten en het vermogen ‘1063’ geborduurd in de hoofdsteunen, zetten de toon. Het interieur is afgewerkt met leder, Alcantara en subtiele blauwe details op de deurpanelen en het dashboard. Het hoogtepunt is een F1-geïnspireerd stuurwiel, bekleed met carbon en Alcantara, dat direct verwijst naar Hamiltons raceauto.

Een "Starry Sky Ceiling", vergelijkbaar met die van Rolls-Royce, voegt een vleugje extravagantie toe aan het interieur, terwijl het totaalpakket een perfecte balans biedt tussen performance en stijl.

De HOF Sir Class maakte zijn debuut tijdens de Grand Prix van Abu Dhabi, Hamiltons laatste race met Mercedes-AMG Petronas. Het model markeert het einde van een tijdperk waarin Hamilton zeven wereldkampioenschappen en meer dan 100 overwinningen behaalde. HOF bouwt slechts 11 exemplaren, elk met een startprijs van 690.000 dollar (ca. 650.000 euro).