De maximumsnelheid op drie trajecten gaat uiterlijk in de eerste helft van 2025 overdag omhoog naar 130 km/h. Het gaat om de A6 tussen Lelystad-Noord en de Ketelbrug (18 kilometer), de A7 op de Afsluitdijk tussen Stevinsluizen en Lorentzsluizen (44 kilometer) en de A7 tussen Winschoten en de Duitse grens (24 kilometer). In totaal betreft het 86 kilometer aan wegdek, waarbij beide rijrichtingen zijn meegeteld.

Een vierde traject, de A37 tussen knooppunt Holsloot en Zwartemeer, wordt nog onderzocht. Dit onderzoek naar onder meer de gevolgen van stikstofuitstoot, geluid en luchtkwaliteit moet in januari afgerond zijn. Voor andere trajecten zoals het deel van de A7 tussen Winschoten en Zuidbroek bleek verhoging niet haalbaar door een overschrijding van geluidsnormen.

De verlaging van de maximumsnelheid naar 100 km/h in 2020, als maatregel tegen stikstofuitstoot, blijft grotendeels van kracht. Minister Madlener benadrukt dat het verhogen van de limiet naar 130 km/h niet overal mogelijk is door strenge regelgeving en milieu-eisen. "Een grootschalige aanpak zal jaren duren," aldus de minister.

De verhoging past in het hoofdlijnenakkoord van de coalitiepartijen PVV, VVD, NSC en BBB, die afspreken de snelheid te verhogen "waar dat kan". Madlener ziet de huidige verhoging als een eerste stap en laat weten dat meer trajecten in de toekomst worden onderzocht op mogelijkheden. Voor nu blijft het dus bij een select aantal wegen waar automobilisten weer iets harder mogen rijden.