Alpine was in Bahrein en in Saudi-Arabië effectief het langzaamste team van het veld. Het vertrek van technisch directeur Matt Harman en hoofd van aerodynamica Dirk de Beer hebben niet bepaald bijgedragen aan betere prestaties bij Alpine. 

Als reactie op het vertrek van de twee mannen besloot het bestuur van Alpine een nieuwe technische strategie te handhaven. Vanaf heden werkt Alpine met drie directeuren binnen de technische afdeling: één voor aerodynamica, één voor techniek en één voor performance. 

Famin kijkt positief naar deze verandering en ziet de nieuwe structuur binnen het team als noodzakelijk:

Famin denkt dat het hebben van drie directeuren binnen de techniek bij Alpine zal zorgen voor een horizontalere organisatie. Drie aparte takken binnen de techniek zullen volgens hem zorgen voor een andere mindset en meer creativiteit binnen het team.

De auto van Alpine heeft volgens Famin erg veel potentieel maar de machine is wel gloed nieuw. Dit aspect zorgt er voor dat de nieuwe racewagen wat mankementen heeft. Famin denkt echter dat ze bij Alpine goed op een rijtje hebben wat de problemen zijn en hoe ze deze gaan oplossen.

In Saudi-Arabië moest Pierre Gasly de wedstrijd staken na één rondje te hebben gereden door een fout met de versnellingsbak. Teammaat Esteban Ocon eindigde met hulp van een langzame Kevin Magnussen achter zich op 13e plek. Er zal voor Alpina veel moeten gaan veranderen om het dit seizoen snel weer op de rit te krijgen. Famin heeft schijnbaar wel alle vertrouwen in een goede afloop van dit seizoen dat pijnlijk is begonnen.