De Urus, ondanks kritiek dat het niet als een “echte Lamborghini” wordt beschouwd vanwege de gedeelde basis met andere modellen zoals de Audi Q8, blijft een cruciale bron van inkomsten. Sinds zijn debuut in 2017 is deze high-performance SUV de absolute bestseller en heeft nu een plug-in hybride aandrijflijn gekregen, iets wat de populariteit kennelijk niet heeft aangetast. Lamborghini geeft aan voldoende orders te hebben om de productie van de Urus tot eind 2025 te vullen, wat betekent dat nieuwe klanten pas in 2026 hun SUV mogen verwachten.

De Revuelto, Lamborghini’s plug-in hybride V12-topmodel, blijkt eveneens een grote hit te zijn. De wachttijd voor dit model bedraagt nu ruim twee jaar, waarbij een bestelling nu pas tegen het eind van 2026 geleverd wordt. Ondanks de verschuiving naar hybride en volledig elektrische aandrijflijnen, blijven klanten het merk trouw.

Een ander succes is de nieuwe Temerario, de opvolger van de Huracan. Dit model, dat in augustus tijdens Monterey Car Week werd gepresenteerd, werd positief ontvangen door het publiek. Dankzij de sterke verkoop van de Urus en andere modellen kon Lamborghini dit model onafhankelijk ontwikkelen, zonder de kosten te delen met andere Audi-producten.