Eind jaren ’90 was een bijzondere periode voor de autobranche, waarin fabrikanten zoals de Volkswagen Groep experimenteerden met allerlei motorconfiguraties. Dit leidde tot indrukwekkende creaties zoals Volkswagens met W12-motoren en zelfs V10 TDI's. Het summum van deze experimenten was echter de ontwikkeling van zestiencilinder motoren, wat resulteerde in de legendarische Bugatti Veyron en nu deze bijzondere Audi.

Het voertuig dat Audi dit weekend toont, de Auto Union Type 52, is een moderne reconstructie van een project dat oorspronkelijk in de jaren '30 werd bedacht, maar nooit werd gerealiseerd. Gebouwd door Crosthwaite & Gardner, heeft deze limousine een V16-motor van 4,4 liter met supercharger, goed voor 200 pk en een topsnelheid van 200 km/u. Een andere versie met een 6-liter motor en compressor bereikt zelfs 520 pk.

De Type 52 is 5,39 meter lang, 1,78 meter breed en 1,66 meter hoog, met een wielbasis van 3,32 meter. Dit grotere formaat was nodig om de moderne technische componenten in te passen. Het voertuig biedt plaats aan drie inzittenden, die alle drie voorin zitten, met de bestuurder in het midden. Het interieur is rijkelijk afgewerkt met hout, wat een gevoel van luxe toevoegt.

Audi's presentatie van deze zestiencilinder limousine op Goodwood brengt een stukje vergeten autogeschiedenis weer tot leven. Het is een eerbetoon aan de innovatieve geest van Auto Union en een knipoog naar een tijdperk waarin alles mogelijk leek in de autobranche.