De opvolger van de Huracán markeert een nieuw hoofdstuk voor het iconische merk. In plaats van de gebruikelijke V10, zal deze nieuwe supercar worden uitgerust met een twin-turbo V8. Dit is niet zomaar een V8; het is Lamborghini's eerste flat-plane V8, die maar liefst 730 Nm aan koppel levert tussen de 4,000 en 7,000 toeren. Deze motor, die bijna 200 pk per liter produceert, maakt gebruik van een 'hot-vee' layout en titanium drijfstangen, wat bijdraagt aan zijn indrukwekkende prestaties.

Wat deze nieuwe supercar bijzonder maakt, is de hybride aandrijflijn. De twin-turbo V8 wordt gecombineerd met drie elektromotoren, wat zorgt voor een geavanceerde en krachtige hybride setup. Omdat hybride supercars vaak nog een beetje wennen zijn in de wereld van petrolheads, proberen de bouwers toch alles uit de kast te trekken om de hybride wereld zo aantrekkelijk mogelijk te maken. Lamborghini doet dat prima door deze nieuwe hybride V8 maar liefst 10.000 toeren te laten draaien. Hoewel Lamborghini nog niet de exacte gecombineerde output heeft onthuld, heeft CEO Stephan Winkelmann in een LinkedIn-post aangegeven dat de auto meer dan 900 pk zal leveren. Dit plaatst de "Temerario" in een klasse apart, met prestaties die de concurrentie ver achter zich laten.

Interessant is dat Audi, het zustermerk van Lamborghini, geen gelijkmatig model zal ontwikkelen. Audi heeft zich namelijk gecommitteerd aan de ontwikkeling van een nieuwe supercar, maar dan als volledig elektrische voertuig. Dit betekent dat de "Temerario" een unieke positie inneemt binnen de Volkswagen Group, zonder directe concurrentie van Audi.

Met de introductie van de "Temerario" voltooit Lamborghini zijn geëlektrificeerde aanbod. Eerder introduceerde het merk al de hybride Revuelto en Urus. De nieuwe supercar past perfect in deze strategie en zet weer een stapje richting een nieuw tijdperk.