Terwijl veel autofabrikanten zich richten op elektrische voertuigen, blijft Toyota vasthouden aan de ontwikkeling van verbrandingsmotoren. Het Japanse merk werkt momenteel aan een 2,0-liter viercilinder turbomotor die tot 600 pk kan leveren, volgens bronnen van het Japanse Bestcarweb. Deze motor is niet alleen geschikt voor gebruik in raceauto's van Toyota Gazoo Racing, maar zou ook ingezet kunnen worden in sportmodellen voor de openbare weg.

Naast de 2,0-liter motor ontwikkelt Toyota ook een 1,5-liter viercilinder, eveneens met turbo. De krachtigste varianten van deze motoren zouden tot 400 pk kunnen leveren voor straatmodellen. Hoewel Toyota nog niet specifiek heeft bevestigd welke voertuigen de nieuwe motoren zullen aandrijven, wijzen geruchten op een mogelijke terugkeer van iconische modellen zoals de MR2 en Celica. Deze zouden de nieuwe krachtbronnen kunnen krijgen, waarbij de MR2 zou kunnen uitgroeien tot een exclusief sportmodel voor de Japanse markt.

Of deze krachtige motoren uiteindelijk ook in Europa beschikbaar zullen zijn, blijft vooralsnog onzeker. Toyota blijft echter een opvallende koers varen door, ondanks de wereldwijde trend richting elektrificatie, nog steeds te investeren in geavanceerde verbrandingsmotoren.