Tijdens de Japan Mobility Bizweek onthult Toyota een aantal nieuwe duurzame initiatieven, waaronder draagbare waterstofcartridges. Deze compacte cartridges kunnen eenvoudig verwisseld worden en zijn bedoeld om energie te leveren aan verschillende toepassingen, waaronder voertuigen met een brandstofcel. Hierdoor kunnen waterstofauto’s, zoals de Toyota Mirai, snel weer op weg zonder lange laadpauzes.

Hoewel elektrische auto’s steeds populairder worden, zien sommige fabrikanten uitdagingen in de omvang en het gewicht van accu’s. Toyota biedt met deze waterstofcartridges een alternatief, waarbij waterstof in een brandstofcel wordt omgezet naar elektriciteit om de motor aan te drijven. In plaats van een zware accu op te laden, kan de cartridge snel worden verwisseld, waardoor het proces van ‘tanken’ vergelijkbaar wordt met dat van conventionele brandstoffen. Dit maakt het bijvullen van waterstof aanzienlijk sneller dan het opladen van een batterij, met slechts vijf minuten om de tank van bijvoorbeeld de Toyota Mirai volledig te vullen.

De waterstofcartridges zijn momenteel nog niet praktisch inzetbaar voor auto's vanwege de beperkte hoeveelheid energie die ze kunnen bevatten. Met een streefgewicht van 5 kg biedt een cartridge ongeveer 3,3 kWh aan energie, wat nog onvoldoende is voor grootschalig gebruik in voertuigen. Toyota blijft echter investeren in de ontwikkeling van efficiëntere waterstofsystemen en hoopt dat de cartridges in de toekomst een belangrijke rol kunnen spelen in het overbruggen van de infrastructuuruitdagingen rondom waterstof.

Naast auto's ziet Toyota ook andere toepassingen voor de cartridges, zoals het voorzien van energie aan huishoudens. De waterstof uit de capsules kan zowel verbrand worden als omgezet in elektriciteit. Deze veelzijdige benadering laat zien dat Toyota de mogelijkheden van waterstof verder wil uitbreiden, naast de traditionele elektrische en hybride voertuigen die het merk al biedt.