De elektromotoren van Donut Lab vallen direct op door hun unieke donutvorm. In plaats van het traditionele ontwerp met een compacte rotor binnen een stator, gebruikt het bedrijf een holle rotor die om de stator heen draait. Dit ontwerp zou zorgen voor een hoger vermogen, meer koppel en minder gewicht in vergelijking met conventionele elektromotoren. De krachtigste versie van deze motor produceert 858 pk en 4.300 Nm koppel, terwijl het gewicht slechts 40 kg bedraagt. Hiermee heeft de motor de hoogste vermogensdichtheid ter wereld: 15,75 kW per kilogram.

Donut Lab ontwikkelt niet alleen elektromotoren voor hypercars, maar ook voor motorfietsen, vrachtwagens en zelfs drones. Een volledig uitgeruste elektrische hypercar met vier van deze motoren zou een vermogen van ruim 2.000 pk en een koppel van 9.000 Nm kunnen leveren. Volgens Donut Lab zou zo’n hypercar niet alleen sneller kunnen accelereren dan bestaande modellen zoals de Rimac Nevera, maar ook 100 kg lichter zijn. Bovendien zouden elektrische SUV’s uitgerust met deze motoren tot 2.000 euro aan kosten, 85 kg gewicht en 170 liter bagageruimte kunnen besparen.

Het geheim achter de efficiëntie van de donutmotor ligt in het eenvoudige ontwerp. Doordat de motor direct in het wiel wordt geplaatst, zijn complexe transmissiesystemen overbodig. Dit bespaart niet alleen gewicht, maar ook ruimte en productieonderdelen. Ondanks het lage gewicht blijft er wel discussie over de invloed van het hoge onafgeveerde gewicht op de rijprestaties en het comfort.

Hoewel de technologie veelbelovend klinkt, blijft het afwachten of Donut Lab zijn ambities kan waarmaken. Het produceren van zulke krachtige elektromotoren op grote schaal is een pittige uitdaging. Toch heeft het bedrijf al een motorfietsvariant met 201 pk gepresenteerd, die slechts 21 kg weegt! Als Donut Lab zijn beloftes kan waarmaken, lijkt een toekomst vol hyper-EV’s met deze revolutionaire technologie dichterbij dan ooit.

Bron: Donut Lab