De BYD Seal-U maakt gebruik van een nieuwe hybride technologie. Deze technologie debuteert in twee sedans: de Qin L en de Seal 06, beide bestemd voor de Chinese markt. De plug-in hybride aandrijflijn van deze auto's belooft een gemiddeld verbruik van
Indrukwekkende specificaties van de BYD Seal U DM-iDe nieuwe BYD Seal U DM-i biedt een gecombineerde actieradius van maximaal 1.100 kilometer (WLTP), waarvan tot wel 125 kilometer volledig elektrisch kan worden gereden, afhankelijk van de gekozen uit
Het Nationaal Zakelijke Mobiliteitsonderzoek (NZMO), dat jaarlijks wordt uitgevoerd, toont aan dat 32 procent van de zakelijke rijders in Nederland een auto van een nieuw merk zou overwegen. Dit is een stijging van 3 procentpunt ten opzichte van vori
De U9 springt eruit met de mogelijkheid om op drie wielen te rijden, op zijn as te draaien, en zelfs te springen. Dit wordt mogelijk gemaakt door een geavanceerde luchtvering en een individuele elektromotor per wiel. Deze creëren een totaalvermogen v
Volgens de studie kende in juli 2023 slechts een kwart van de Duitse autokopers het merk BYD. Na het EK in juli 2024 is dat percentage bijna verdubbeld naar 53 procent. Vooral onder autokopers die bereid zijn om meer dan 50 duizend euro uit te geven,
De overeenkomst tussen Uber en BYD markeert een belangrijke mijlpaal in Uber's streven naar een volledig elektrische vloot. De 100.000 elektrische auto's zullen geleidelijk worden geïntroduceerd in verschillende markten wereldwijd, waarmee Uber zijn
BYD lijkt serieuze plannen te hebben voor een krachtige elektrische hot hatch. Op Auto China in Peking heeft het bedrijf een preview getoond van een elektrische hatchback met indrukwekkende prestaties. Tijdens Auto China heeft BYD onder andere de Sea
Stella Li laat weten dat het wantrouwen niet goed valt, en zegt dat dit gaat om valse beschuldigingen. Daar heeft ze natuurlijk een punt, want er zijn vooralsnog geen bewijzen gevonden dat er spionagepraktijken plaatsvinden. Dit gevoel ontstaat omdat
De winsten van BYD zijn heel erg bescheiden als deze worden vergelijken met een autofabrikant als Tesla. BYD is een grootmacht in de Chinese automarkt. Het bedrijf richt zich op betaalbare modellen, wat resulteert in lagere winstmarges. Dit is mede t
De opening van de BYD vestiging markeert de negende vestiging van het bedrijf in Nederland en versterkt de zichtbaarheid en bereikbaarheid van BYD in de regio Zuidwest-Brabant. De nieuwe strategisch gelegen vestiging aan de Kleiweg 3 in Waalwijk, is
BYD verkoopt ook in Nederland elektrische auto's en deze worden steeds populairder. De Chinese autofabrikant zou inmiddels minstens 3,4 miljard euro aan subsidies hebben ontvangen van de Chinese overheid. Met dit geld kon BYD zich beter op de markt p
De nieuwe fabriek is gelegen in het industriegebied Rayong, net buiten Bangkok. De fabriek heeft een productiecapaciteit van 150.000 auto's per jaar en zal werk bieden aan 10.000 werknemers. Naast volledig elektrische auto's zullen er later ook hybri
De BYD's die je in Europa kan kopen worden in thuisland China vaak onder een submerk van de EV-gigant verkocht. Dit is belangrijk om te weten want submerken Denza en Fang Cheng Bao hebben een grote hoeveelheid nieuwe modellen gepresenteerd. De vraag
BYD breidt al langer zijn productiecapaciteit buiten China uit. De bouw van de nieuwe fabriek kost 1 miljard dollar en zal plaatsvinden in Istanbul. Bij de ondertekeningsceremonie waren BYD-topman Wang Chuanfu, de Turkse minister van Industrie en Tec
De omzet van BYD nam net als de winst enorm toe in 2023. Ze groeiden bij de Chinese EV-producent naar een omzet van 77 miljard euro, de omzet nam hiermee 42 procent toe. Om de groei van BYD te onderstrepen rolde deze week de 7 miljoenste auto van de
Het Chinese automerk BYD wil zijn indrukwekkende groeitraject voortzetten met een ambitieus doel voor 2024, namelijk een verkoopstijging van 20% ten opzichte van 2023. Dit streven benadrukt hoe het bedrijf zijn aanwezigheid op de EV-markt probeert te
Het echte probleem is niet de auto's zelf, maar hoe ze gerepareerd worden. Sommige Chinese automerken zijn niet goed in het snel leveren van de nodige onderdelen. Dit betekent dat sommige belangrijke onderdelen er heel lang over doen om aan te komen
