De Foxtron Model D valt direct op door zijn omvang. Met een lengte van 5,13 meter en een breedte van bijna twee meter kan je wel stellen dat de EV nogal 'flink' is. Sterker nog, het is een van de grootste op de markt. Dankzij het grote formaat herbergt de Model D een LFP-batterij met een capaciteit tussen de 100 en 120 kWh, wat zorgt voor een actieradius van ongeveer 660 kilometer volgens de WLTP-standaard. De auto is uitgerust met twee elektromotoren die samen een indrukwekkende 650 pk leveren. Dit vermogen, gecombineerd met vierwielbesturing en luchtvering, maakt de Model D een technologische krachtpatser op de weg.

De aerodynamica van de Model D is een belangrijk aandachtspunt geweest in het ontwerp. Het voertuig heeft een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,23, wat mede mogelijk wordt gemaakt door het gestroomlijnde ontwerp en de slimme luchtgeleiding. Hoewel het ontwerp niet bepaald gericht is op schoonheid, zorgt deze efficiënte vormgeving voor betere prestaties en een grotere actieradius, dat dan weer wel.

Binnenin de Model D vinden we een interieur dat sterk doet denken aan een luxe tech-product. Dankzij de nauwe banden met Apple is de auto uitgerust met geïntegreerde iPhones en iPads in de armleuningen en stoelen. Elke passagier heeft toegang tot draadloos opladen en andere moderne functies, wat het gevoel geeft dat je in een high-tech omgeving zit, vergelijkbaar met een luxe vliegtuigcabine.

Hoewel de Model D zelf niet rechtstreeks door Foxtron op de markt zal worden gebracht, biedt het bedrijf het ontwerp aan andere fabrikanten aan onder licentie. Het concept volgt het voorbeeld van eerdere modellen, zoals de Foxtron Model C, die onder de merknaam Luxgen in Taiwan wordt verkocht. Met de Model D zet Foxtron een serieuze stap in de elektrische automarkt en biedt het autofabrikanten een innovatieve en krachtige basis om mee te werken.