De ID.Buzz is al sinds 2021 in ontwikkeling maar mist nog de tech voor autonoom rijden. Deze technologie die Mobileye gaat leveren komt in een speciale versie van de ID.Buzz. De elektrische bus gaat hiermee aan de Level 4-norm van de Society of Automotive Engineers voldoen. De autonome bus zou dus zelf kunnen rijden en een afgebakend gebied zoals bijvoorbeeld een stad.

Volkswagen laat weten dat hun samenwerking met Mobileye een synergetisch effect lijkt te hebben bij het ontwikkelen van technologie voor zelfrijdende auto's. Afhankelijk van het uitbreidingsniveau kunnen modules worden gedeeld op SAE-niveaus van 2+ tot 4, waardoor de kosten omlaag gaan en schaalvergroting gemakkelijker wordt.’ Mobileye is momenteel ook de technologie leverancier voor Porsche.

De 'zelfrijdende auto' heeft zichzelf nog niet goed kunnen bewijzen in de vervoerswereld. Er zijn de afgelopen jaren verschillende ongelukken gebeurd en de voertuigen zijn dus alles behalve betrouwbaar. General Motors heeft vorig jaar alle zelfrijdende taxi's van de weg gehaald nadat er een ongeluk was gebeurd en de vergunning in Californië werd ingetrokken. Ook de Tesla's doen het niet veel beter op het gebied van autonoom rijden.