Het plan van Electra is om later dit jaar het eerste snellaadstation te openen. Het bedrijf sluit niet uit dit jaar nog verschillende locaties te openen, maar geeft aan de eerste jaren voornamelijk nog te willen zoeken naar nieuwe locaties etc. Het gros van de 600 snellaadpunten moet in de laatste drie jaar van dit decenium in gebruik zijn.

Electra Nederland, onder leiding van algemeen directeur Louis-Charles Mosseray, richt zich voornamelijk op het plaatsen van snelladers in stedelijke of nabij stedelijke gebieden. De locatiekeuze is gericht op plekken met veel voorzieningen, zoals onder andere, supermarkten en horecagelegenheden, waar klanten tijdens het laden een activiteit kunnen doen. Het vermogen van de snelladers ligt tussen de 200kW, 300kW en 400kW, afhankelijk van de locatie, en het aantal gebruikers.

Electra maakt gebruik van laders van het Italiaanse bedrijf alpitronic, en komt ook met een eigen ontwikkelde app voor het reserveren van een laadpunt. Het bedrijf maakt ook gebruik van AutoCharge, wat er voor zorgt dat je kan laden zonder pas. De kosten voor laden bedragen 65 cent per kWh, zonder abonnementen voor particulieren.

In Nederland zijn er momenteel 4009 snellaadpunten en 145.016 AC-laadpunten. Electra ziet groeipotentieel in de Nederlandse markt, vooral vanwege de behoefte aan laadpunten voor mensen zonder thuis- of kantoorlaadmogelijkheden, zoals appartementbewoners.

Het bedrijf heeft ruim duizend laadpunten en maandelijks vinden bijna honderdduizend laadsessies plaats. Het Nederlandse pensioenfonds PGGM is de grootste aandeelhouder van Electra, dat de afgelopen drie jaar meer dan 600 miljoen euro aan investeringen heeft opgehaald. In samenwerking met supermarktketen Delhaize zijn er in België en Luxemburg 37 snellaadlocaties met ruim 200 snelladers bijgekomen in anderhalf jaar tijd.