Zijn speciale tankstations bij klanten thuis de oplossing voor verbrandingsmotoren?
Het vooruitzicht dat de gewone automobilist binnenkort elektrisch rijdt lijkt steeds realistischer te worden. Hoewel dit op zichzelf geen somber beeld is, roept het wel de vraag op of er nog ruimte zal zijn voor verbrandingsmotoren, vooral voor autoliefhebbers die af en toe willen genieten van een ritje in een klassieke auto.
Mate Rimac, een bekend figuur in de wereld van elektrische voertuigen en vaak beschouwd als de Europese tegenhanger van Elon Musk, ziet het behouden van verbrandingsmotoren als een belangrijke missie. Als CEO van Bugatti, streeft hij ernaar om het gebruik van verbrandingsmotoren voort te zetten, zelfs in het licht van de opkomst van elektrische auto's en de geplande restricties die de EU vanaf 2035 oplegt.
Rimac's visie draait om het gebruik van synthetische brandstoffen als mogelijke oplossing om verbrandingsmotoren draaiende te houden. Hoewel synthetische brandstoffen wellicht duur zijn, zal dit naar verwachting geen bezwaar zijn voor Bugatti-klanten, voor wie kosten doorgaans geen beperking vormen. Bovendien suggereert Rimac zelfs de mogelijkheid van speciale tankstations bij klanten thuis, wat de beschikbaarheid van synthetische brandstoffen zou vergroten.
Hierdoor lijkt de toekomst van verbrandingsmotoren zich te verschuiven naar een niche van luxe voertuigen voor de welgestelden, terwijl elektrische auto's steeds meer terrein winnen onder het brede publiek. Hoewel dit scenario wellicht een beetje als oneerlijk kan worden beschouwd, biedt het toch de mogelijkheid om af en toe nog te genieten van het geluid en de sensatie van een klassieke, door verbrandingsmotor aangedreven supercar.
