Het best verkochte elektrische model van BMW in het eerste halfjaar was de BMW iX1, met 5.345 nieuwe registraties. Dit model overtrof duidelijk de i4, die op 4.784 registraties kwam. Hoewel de i4 tot en met mei vergelijkbare verkoopcijfers had als de iX1, waren de verkopen in juni lager vanwege het aankomende faceliftmodel. Met de nieuwe versie en een bereik tot 600 kilometer, wordt verwacht dat de verkoopcijfers weer zullen stijgen.

De BMW i5, momenteel alleen beschikbaar als sedan (G60), behaalde 2.838 nieuwe registraties in de eerste helft van het jaar. Dit model heeft nog veel potentieel, vooral omdat de Touring-variant, die traditioneel populairder is in Duitsland, nog op de markt moet komen. De i5 Touring zal zonder directe concurrenten in de premiumklasse opereren, wat sterke verkoopcijfers in de tweede helft van het jaar voorspelt.

BMW's elektrische verkooppercentage van 15,97 procent steekt gunstig af tegen dat van concurrenten. Audi noteerde een aandeel van 11,1 procent, terwijl Mercedes 12,2 procent behaalde. BMW blijft dus voorop lopen in de transitie naar elektrische voertuigen.

Binnenkort zullen ook de wereldwijde verkoopcijfers en de aandelen van elektrische voertuigen bekend worden gemaakt. In 2023 en het eerste kwartaal van 2024 was BMW al de duidelijke leider in het premiumsegment en lag het ook voor op het gebied van elektrische auto's in vergelijking met andere Duitse merken.