De brancheorganisatie ACEA, waar veel Europese autofabrikanten bij zijn aangesloten, heeft de Europese Unie opgeroepen om de nieuwe CO2-uitstootregels met twee jaar uit te stellen. De vrees is dat veel fabrikanten hun gestelde CO2-doelen voor 2025 niet gaan halen, wat hen blootstelt aan flinke boetes. Dit probleem wordt deels veroorzaakt door de tegenvallende verkoop van elektrische voertuigen (EV's), waardoor het wagenpark van veel merken nog te veel uitstoot genereert.

Luca De Meo, topman van Renault en voorzitter van de ACEA, heeft eerder aangegeven dat de nieuwe limiet van 94 gram CO2 per kilometer onhaalbaar is voor veel fabrikanten. Hij waarschuwt dat drastische maatregelen nodig zijn, zoals het schrappen van modellen, wat zowel de winst als de werkgelegenheid zwaar kan aantasten. Volkswagen steunt deze oproep en pleit eveneens voor een herziening van de regels.

Volgens een conceptbrief van ACEA, waar Bloomberg inzage in heeft gehad, zou een uitstel van de regels tot 2027 de industrie meer ademruimte geven. Zonder uitstel dreigt een flinke krimp in productie en banenverlies, wat niet alleen de fabrikanten maar ook de Europese consument en concurrentiepositie zou schaden.