Het testcentrum in Arizona speelde een belangrijke rol bij de ontwikkeling van auto's van de verschillende merken onder het Stellantis-concern. Het was speciaal ontworpen voor het testen van voertuigen in warme, stoffige omstandigheden, met onder meer een 18 hectare groot gebied voor voertuigdynamica en 70 kilometer aan testbanen. De beslissing om het terrein te verkopen komt in een tijd waarin Stellantis, net als veel andere bedrijven, bezuinigingsmaatregelen neemt.

Hoewel Stellantis nog geen koper voor het testcircuit heeft aangekondigd, bevestigde het bedrijf dat het personeel, bestaande uit 69 werknemers, de mogelijkheid krijgt om te kiezen tussen een transfer of een ontslagpakket. Daarnaast blijft het Chrysler-proving ground in Chelsea, Michigan open voor tests, al is dat vanwege de noordelijke ligging minder geschikt voor warmtetests.

Stellantis blijft echter testen in de woestijn, dankzij een samenwerking met Toyota. Deze gezamenlijke inspanning moet de kosten verlagen, terwijl het bedrijf nog steeds gebruik kan maken van een groot testterrein in Arizona. Het is nog onduidelijk voor hoeveel het testcircuit in Yucca zal worden verkocht, maar het biedt potentiële kopers een unieke kans om eigenaar te worden van een stuk autogeschiedenis.