Historie in een nieuw jasje
De Renault 5 Turbo 3E is een moderne hommage aan de iconische Turbo 1 en 2 uit de jaren tachtig. Maar dit keer is het geen rallyauto met middenmotor, maar een elektrisch monster met twee elektromotoren op de achteras. Het systeemvermogen bedraagt 540 pk en het koppel maar liefst 4.800 Nm. De 800V-techniek maakt snelladen tot 80 procent mogelijk in 15 minuten. Van nul naar honderd? Minder dan 3,5 seconden.

Bijzonder licht, extreem breed
De Turbo 3E staat op een eigen aluminium platform en zit vol koolstofvezel. Met een lengte van 4,08 meter en een breedte van 2,03 meter oogt hij kort, laag en extreem gespierd. Hij weegt 1.450 kilo en heeft een topsnelheid van 270 kilometer per uur. Het rijbereik bedraagt ruim 400 kilometer.

Duurste Renault ooit
De prijs is stevig: 155.000 euro voor de eerste 500 bestellers. Daarbovenop moet een aanbetaling van 50.000 euro worden gedaan. Daarna stijgt de prijs naar verwachting. In totaal bouwt Renault 1.980 exemplaren van de Turbo 3E. De eerste leveringen staan gepland voor 2027.

Personalisatie vanaf 2026
In 2026 mogen klanten hun auto personaliseren. Er zijn historische kleurstellingen beschikbaar, zoals Rouge Grenade of het bekende zwart-geel-witte Tour de Corse-design. Maar wie wil, kan ook een volledig unieke kleur en interieurcombinatie kiezen. Renault werkt hiervoor samen met Alpine, Ampere en Mobilize.

Veilige investering
De reservering verloopt via een speciaal platform van Renault. Volgens het merk voelt een aanbetaling bij een gevestigde autofabrikant betrouwbaarder dan bij een start-up. Klanten die snel zijn, krijgen bovendien voorrang bij het samenstellen en ontvangen van hun auto.