Fisker Automotive ziet geen andere uitweg meer dan liquidatie. Op 17 juni vroeg het bedrijf officieel faillissementsbescherming aan in Delaware, een stap die vaak voorafgaat aan een poging tot herstructurering of het aantrekken van nieuwe investeringen. Echter verklaarde advocaat van Fisker Brian Resnick  tijdens een recente hoorzitting in de Amerikaanse faillissementsrechtbank dat het bedrijf "momenteel niet verwacht financiering te kunnen verkrijgen."

De situatie van Fisker werd penibel nadat het bedrijf door zijn reserves heen was terwijl het probeerde de productie van zijn nieuwste model, de Ocean, probeerde op te voeren. In plaats van te kunnen herstructureren onder chapter-11, zoals eerdere bedrijven zoals Hertz en GM, heeft Fisker geen andere keuze dan over te gaan tot liquidatie. Dit houdt in dat het bedrijf zijn resterende activa zal verkopen. Een voorlopig akkoord met een koper voor alle 4.300 voertuigen is al bereikt, meldt Resnick.

Deze stap komt na jaren van financiële worstelingen voor Fisker, met schulden die oplopen tot meer dan 850 miljoen euro aan twee grote groepen obligatiehouders. Ondanks een ambitieuze poging tot een comeback op de Brussels Auto Show eerder dit jaar, waar het bedrijf zijn Ocean model presenteerde, bleek dit niet genoeg om het tij te keren. Met de aanvraag tot liquidatie lijkt het doek definitief te vallen voor Fisker.