Toyota gaat de motoren vervangen in 102.092 voertuigen, waaronder 98.568 Tundra's en 3.524 Lexus LX600's. De voertuigen, uitgerust met een 3.4-liter V6-motor met dubbele turbo, hebben last van fabricageafval dat niet goed is verwijderd, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Dit probleem werd voor het eerst gemeld in mei 2024, maar toen was er nog geen oplossing beschikbaar.

Het afval in de motor kan de hoofdlagers van de krukas beschadigen, wat kan resulteren in een stilvallende motor tijdens het rijden. Gelukkig zijn er geen meldingen van ongevallen of verwondingen als gevolg van dit probleem, hoewel er wel 824 garantieclaims zijn geregistreerd die mogelijk verband houden met dit defect.

De betrokken voertuigen werden geproduceerd tussen november 2021 en februari 2023 (voor de Tundra) en tussen juli 2021 en november 2022 (voor de Lexus LX600). Toyota heeft bevestigd dat de enige oplossing het volledig vervangen van de motoren is, een kostbare en tijdrovende onderneming. Deze vervanging geldt voorlopig alleen voor de niet-hybride versies van de motor, aangezien de hybride versies in geval van motoruitval nog steeds kunnen rijden dankzij hun elektromotoren.

De eerste meldingen van dit probleem kwamen in maart 2022, toen een klant rapporteerde dat zijn voertuig was stilgevallen. Na grondig onderzoek, dat tot 2023 duurde, ontdekte Toyota dat het probleem werd veroorzaakt door fabricageafval in de motor. Dit leidde tot een vrijwillige terugroepactie na het ontvangen van 166 technische rapporten en 824 garantieclaims.

Toyota begint eind juli met het rechtstreeks informeren van eigenaren. De vervanging van de motoren zal voor Toyota een aanzienlijke financiële impact hebben, zowel door de kosten van de nieuwe motoren als de arbeidskosten voor de vervanging. Toch is het bedrijf vastbesloten om de veiligheid en tevredenheid van zijn klanten voorop te stellen door deze uitgebreide oplossing te bieden.