Fisker heeft recent een akkoord bereikt met zijn schuldeisers, waardoor het bedrijf zijn activa kan liquideren terwijl het toch ondersteuning blijft bieden aan huidige eigenaren. Dit akkoord, dat in de Amerikaanse faillissementsrechtbank in Delaware werd bereikt, betekent dat het bedrijf voorlopig onder Chapter 11 faillissementsbescherming blijft opereren, in plaats van volledig te worden geliquideerd onder Chapter 7. Dit biedt de mogelijkheid om openstaande terugroepacties en garantieclaims te blijven afhandelen, al zal dat waarschijnlijk op beperkte schaal gebeuren.

Hoewel het merk zijn activiteiten afbouwt, blijft een kleine kern van werknemers aan om deze noodzakelijke diensten te verlenen. Fisker staat echter voor enorme financiële uitdagingen, met claims die naar verwachting meer dan een miljard dollar zullen bedragen. Aandeelhouders hebben weinig hoop om hun investeringen terug te zien, aangezien de kans groot is dat er geen geld overblijft nadat de schuldeisers zijn betaald.

Ondanks deze financiële problemen hebben eigenaren van de Fisker Ocean zich verenigd in de Fisker Owners Association om hun belangen te verdedigen. Zij blijven druk uitoefenen op het bedrijf om ervoor te zorgen dat hun voertuigen veilig en operationeel blijven, vooral gezien de verschillende terugroepacties voor onder andere defecte deurgrepen en stroomuitval.

Het is nog onduidelijk wat er uiteindelijk met de intellectuele eigendommen van Fisker zal gebeuren, maar de eigenarenvereniging hoopt een stem te hebben in het proces, vooral met betrekking tot toegang tot de cruciale software-updates voor hun voertuigen. Het blijft afwachten of Fisker een werkbare oplossing kan vinden om eigenaren te blijven ondersteunen, terwijl het bedrijf richting een onzekere toekomst gaat.