Sinds 2018 roept BMW voertuigen terug naar werkplaatsen vanwege brandgevaar - in sommige gevallen zelfs meerdere keren. Nu worden er nog meer voertuigen uit de bouwjaren 2021 en 2022 teruggeroepen omdat een defecte koeler van de EGR brand kan veroorzaken. Het probleem zit in de viercilinder dieselmotor die we onder meer kennen uit de BMW 520D. BMW lost dit probleem op door het vervangen van de koeler voor een exemplaar afkomstig van een andere producent. 

Dit probleem kent zijn oorsprong in Zuid-Korea. In 2016 zijn daar 30 BMW's in brand gevlogen en daarom heeft de overheid daar 106.000 auto's tijdelijk geschorst. 

Tot 2020 heeft deze terugroepactie BMW 160.000 miljoen euro gekost. Nu er nog eens 300.000 BMW's teruggeroepen worden gaat dit waarschijnlijk nog veel kostbaarder worden voor BMW. 

In Nederland zijn diesels met name de laatste jaren minder populair geworden en zullen niet zoveel BMW rijders de dealer moeten bezoeken dan in Duitsland.