De YU7 is bijna 5 meter lang en 2 meter breed, de royale wielbasis van 3 meter draagt bij aan een erg ruimtelijk interieur. Het ontwerp sluit naadloos aan bij Xiaomi’s eerdere model, de SU7, maar voegt tegelijkertijd nieuwe, dynamische accenten toe. De YU7 wordt aangedreven door een geavanceerd dual-motor systeem, één motor levert 220 kW en de ander 288 kW. Deze gecombineerde kracht zorgt er voor dat de SUV naar een topsnelheid van 253 km/u kan optrekken. De energie wordt geleverd door een ternair lithium-ion batterijpakket van CATL. Xiaomi stelt dat deze batterijen uitblinken in efficiëntie en betrouwbaarheid.

Volgens Xiaomi-oprichter en CEO Lei Jun is het onthullen van de testmodellen zes tot zeven maanden voor de officiële lancering een bewuste keuze. "We willen de camouflage zo snel mogelijk verwijderen om grootschalige en gedetailleerde tests uit te voeren. Dit stelt ons in staat om de kwaliteit te waarborgen en een nog beter product te leveren," aldus Jun.

Met de YU7 zet Xiaomi een volgende stap in hun ambitie om een belangrijke speler te worden in de elektrische automarkt. Na het succes van de SU7, waarvan in november al meer dan 20.000 exemplaren zijn geleverd, wordt deze SUV met veel enthousiasme tegemoetgezien. De officiële onthulling staat gepland voor juni of juli 2025.