Gebaseerd op de Lanzador-concept
De elektrische Lamborghini zal sterk geïnspireerd zijn op de Lanzador, een studiemodel dat in 2023 werd gepresenteerd. Dit concept viel op door zijn verhoogde ophanging, coupévorm en twee deuren – kenmerken die ook in de productieversie terug te vinden zullen zijn. Volgens Volkswagen Groep-topman Oliver Blume wordt het platform speciaal afgestemd op Lamborghini’s karakter en kan het tot 980 volt ondersteunen.

Het studiemodel had al een indrukwekkende 1.341 pk, ofwel één megawatt aan vermogen. Lamborghini-CEO Stephan Winkelmann heeft inmiddels bevestigd dat de productieversie minstens dat vermogen zal behouden, mogelijk zelfs oplopend tot 2.000 pk. De auto krijgt twee elektromotoren en vierwielaandrijving, wat hem tot een echte Lamborghini moet maken.

Productie in Sant’Agata en ambitieuze verkoopverwachtingen
Oorspronkelijk was de eerste elektrische Lamborghini gepland voor 2028, maar de marktintroductie is inmiddels doorgeschoven naar 2030. Winkelmann blijft echter optimistisch over de verkoopkansen en verwacht dat de EV net zo populair zal worden als de aankomende instap-Lamborghini, de Temerario.

Dat is een opvallende verwachting, zeker gezien de sceptische houding van veel high-end kopers tegenover elektrische supercars. Zo gaf Mate Rimac, CEO van Rimac, eerder al aan dat de vraag naar elektrische hypercars in het luxe segment nog niet enorm is. Toch blijft Lamborghini ervan overtuigd dat hun elektrische model een succes wordt.

Een elektrische Lamborghini met emotie
Blume benadrukt dat Lamborghini’s eerste EV niets aan het DNA van het merk zal afdoen. "Ik beloof dat het een typische Lamborghini wordt, iets met veel emotie," zegt hij. De auto wordt gebouwd naast de andere modellen van het merk in Sant’Agata, Italië, en moet het ultieme bewijs worden dat elektrificatie en extreme prestaties hand in hand kunnen gaan.