Sportwagens horen bij Nissan
Na het stoppen van de verkoop van de huidige R35 GT-R was de toekomst van de Japanse supersporter onzeker. Espinosa maakt daar nu korte metten mee. „We blijven aan sportwagens werken. Dat zit in ons DNA,” aldus de Nissan-topman in gesprek met Automotive News. „Ik kan niet vertellen wanneer en hoe, maar de naam GT-R zal in elk geval blijven bestaan.”

Elektrisch of hybride lijkt onvermijdelijk
Espinosa liet eerder in een interview met Top Gear doorschemeren dat elektrische aandrijving perfect past bij de eigenschappen van een GT-R. „Een elektrische aandrijving is sneller uit bochten, biedt betere controle en zou dus prima aansluiten bij het karakter van de GT-R,” aldus de CEO. Ook Nissans ervaring in de elektrische Formule E biedt voldoende aanknopingspunten voor een krachtige elektrische opvolger van de GT-R.

Een hybride aandrijving is ook denkbaar, gezien Nissan bezig is zijn gehele modellengamma te elektrificeren. Hoewel definitieve details ontbreken, lijkt het dus bijna zeker dat de volgende generatie GT-R een vorm van elektrische aandrijving krijgt.

Espinosa: echte liefhebber aan het roer
Wie twijfelt aan de toekomstplannen voor de GT-R, kan vertrouwen op Espinosa’s achtergrond als echte autoliefhebber. Hij rijdt dagelijks in een Nissan Z naar zijn werk, begon ooit als ingenieur en noemt een Nissan 300ZX als zijn favoriete auto. Bovendien wil hij ook de Silvia nieuw leven inblazen en een betaalbare elektrische sportwagen onder de Z introduceren.

Kortom: Espinosa’s toezegging is geen loze belofte, maar komt vanuit een diepe passie voor het merk en sportieve modellen. Daarmee lijkt de toekomst van de GT-R verzekerd.