In maart 2024 rapporteerden Nederlandse autodealers een toename van 5,7 procent in de verkoop van tweedehands auto's aan particulieren, met een totaal van 124.568 voertuigen. Dit is een vergelijking met maart 2023, volgens gegevens van VWE. Gedurende het eerste kwartaal van 2024, is er een stijging van 9,2 procent in de verkoop op de business-to-consumer (b2c) markt, met 359.689 verkochte auto's.

Er was ook een toename in de verkoop van auto's tussen consumenten op bijvoorbeeld marktplaats of autoscout24.nl (c2c), met een groei van 7,4 procent in maart, wat resulteert in 54.188 verkochte voertuigen.

Volgens Automotive Mediaventions (Gaspedaal.nl en Autotrack) is de gemiddelde zoekprijs voor een tweedehands auto nu 17.475 euro, terwijl de gemiddelde vraagprijs 23.401 euro bedraagt, een gering verschil met de voorgaande maand, februari.

De Autodata Index (AOX) voor april staat op 124,6 (gebaseerd op januari 2020=100), een daling van 0,5 procent in vergelijking met de vorige maand, wat wijst op een lichte daling in showroomvraagprijzen. Deze daling is onderdeel van een trend die sinds oktober 2023 voortduurt.

Volkswagen leidde in maart de verkoop met 15.428 verkochte auto's, gevolgd door Peugeot (8.706), Opel (8.054), Ford (7.922) en Renault (7.763).

Opmerkelijk in het eerste kwartaal van 2024 is de stijging in verkopen voor Lynk & Co, met 1.997 verkochte occasions, wat een toename van 577,0 procent betekent vergeleken met het eerste kwartaal van 2023. Andere merken zoals MG en Tesla zagen ook een significante stijging in occasionverkopen, met respectievelijk 965 en 1.842 verkochte voertuigen.

Het Nationaal Occasiononderzoek (NOO) biedt een diepgaande analyse van de tweedehands automarkt, met speciale aandacht voor de stijgende export van elektrische voertuigen (EV's), hoge bedrijfsvoorraden, en een tendens naar een jonger wagenpark, gedreven door de vraag naar jong gebruikte auto's.