De miljardeninvestering zal Stellantis gaan spreiden over vijf jaar en gaat onder meer naar de ontwikkeling van motoren die draaien op biobrandstof. De aankondiging van Stellantis lijkt wat vreemd aangezien er in Europa wordt gestuurd op de afbouw van benzinemotoren. Stellantis richt zijn peilen dan ook niet op de Europese markt maar op andere continenten waar de productie van verbrandingsmotoren nog een toekomst kent. De investering van 5,6 miljard in de Zuid-Amerikaanse markt is de grootste investering die ooit door een autofabrikant is gedaan op het continent.

De motoren waar Stellantis op inzet zijn zogenaamde 'Bio-Hybrid' motoren. Een groot deel van hun miljarden investering gaat uit naar de ontwikkeling van deze motoren die draaien op biobrandstof met hulp van een elektromotor. De biobrandstof waar deze motoren op draaien wordt geproduceerd met gebruik van plantaardig afval. Voorbeelden van bruikbaar plantaardig materiaal zijn; palmolie, koolzaad, suikerriet, mais en graan. Biobrandstof is in Zuid-Amerika al sinds de jaren zeventig populair, dit verklaart mogelijk de investering van Stellantis. Biobrandstof is 50 tot 70 procent schoner dan reguliere fossiele brandstof. Het biologisch materiaal waar biobrandstof van wordt gemaakt heeft tijdens zijn levensduur CO2 opgenomen en de brandstof is hierdoor onder de streep duurzamer. Met de elektromotor die Stellantis bij de verbrandingsmotor voegt kom je dus uit op een tamelijk schone auto. 

In Chili, Brazilië en Argentinië is Stellantis de grootste autofrabriukant. Zij hebben een marktaandeel van om en nabij 23,5 procent en hun investering in Bio-Hybridmotoren heeft dus een grote impact. Buiten investeringen in de Bio-Hybridmotoren zal Stellantis ook een deel van hun miljarden spenderen aan de ontwikkeling van EV's.