Met een B-rijbewijs mag je geen voertuigen besturen waarvan het gewicht, inclusief lading, boven de 3.500 kilo ligt. In dat geval heb je een C-rijbewijs nodig. Zware elektrische bestelbussen vallen vaak in deze categorie, waardoor een tijdelijke uitzondering nodig was. Deze uitzondering, die oorspronkelijk tot 1 januari dit jaar gold, liep af, en vanaf 1 juli zou er streng gehandhaafd worden. Dit zou betekenen dat bestuurders zonder C-rijbewijs een boete riskeerden.

Demissionair minister Halbers van Infrastructuur en Waterstaat heeft echter besloten om de vrijstelling voor het C-rijbewijs te verlengen tot 1 juli 2025. Hierdoor blijft de gedoogregeling effectief een jaar langer van kracht. In een brief heeft de minister de Inspectie Leefomgeving en Transport verzocht om tot die datum niet te handhaven.

Deze verlenging geldt voor elektrische bestelbussen tot 4.250 kilo die voor 1 oktober 2023 zijn geregistreerd of besteld. Nieuwere bestellingen na 1 oktober vallen niet onder deze vrijstelling. Bestuurders moeten wel een verplichte cursus volgen om veiligheidsrisico’s te minimaliseren.

Er wordt gewerkt aan een definitieve oplossing binnen de Europese rijbewijsregelgeving. Het ministerie wil na 1 juli 2025 geen permanente vrijstelling voor tachografen in elektrische bestelbussen. Zo wordt gezocht naar een balans tussen regelgeving en de groeiende inzet van elektrische voertuigen.